Ảnh: Đóng mới tàu lớn vươn khơi luôn là mơ ước lâu nay của ngư dân Thăng Bình
Bình Nam là một trong 4 xã biển của huyện Thăng Bình chân đồng, chân biển. Người dân hai thôn Phương Tân, Vịnh Giang xưa nay đa phần chỉ biết mưu sinh bằng nghề chài lưới. Ngày nay, cuộc sống lại càng bấp bênh khi con mực quen mồi, con cá quen câu, thuyền nhỏ sóng to, nguồn lợi gần bờ thưa thớt. Hàng trăm thanh niên trai tráng phải tạm rời bỏ quê hương để theo những đoàn thuyền đánh bắt xa bờ tận Đà Nẵng, Quảng Ngãi tìm phương đổi đời. Ước mơ về những con thuyền rẽ sóng vươn khơi xa là niềm mong ước của bao người dân làng chài xã nghèo nơi đầu sóng ngọn gió. Nghị định 67 ( nay là Nghị định 89) của Chính phủ ra đời, như một luồng gió mới đánh tan suy nghĩ “cái khó bó cái khôn” người dân làng chài bấy lâu nay. Những người con Bình Nam mang trong mình khát vọng được làm giàu cho quê hương trên chính vùng biển thiêng liêng của Tổ quốc như trổi dậy. Họ bắt tay ngay vào việc xây dựng phương án vay vốn để đóng tàu công suất lớn vươn khơi bám biển. Điều phấn khởi là trong một thời gian ngắn các phương án vay vốn đóng tàu, trang bị ngư cụ và phương án tổ chức khai thác đánh bắt đã được các cấp có thẩm quyền phê duyệt. Niềm vui, niềm mong đợi tưởng chừng như đã thành hiện thực, thế nhưng khi đến công đoạn tiếp cận vốn, họ như bị dội một gáo nước lạnh vào khát vọng cháy bỏng bởi một lý do vô cùng khó hiểu. “Đề án tuy được phê duyệt nhưng người làm nghề khai thác biển của xã Bình Nam không có kinh nghiệm đánh bắt xa bờ” đó là câu trả lời của đơn vị cho vay vốn theo chủ trương của Chính phủ được anh Nguyễn Xuân Cảnh- Phó chủ tịch UBND xã Bình Nam thay lời chủ dự án thuật lại.
Trò chuyện với anh Nguyễn Ngọc Liêm –Nhân viên văn phòng HĐND&UBND xã Bình Nam, người luôn đồng hành với các dự án vay vốn đóng tàu cho biết, người làm biển ở Bình Nam bao đời nay không còn lạ lẫm gì với công việc khai thác trên biển, và hiện nay cả xã có hàng trăm thanh niên trong độ tuổi lao động đang hành nghề đánh bắt xa bờ trên các tàu cả tại Bình Minh, Bình Dương huyện Thăng Bình và các tàu lớn khác của Núi Thành, Quảng Ngãi, Đà Nẵng …trong khi trên thực tế, mỗi phương tiện thực hiện công việc khai thác ngoài khơi cần tối đa là 20 lao động. Như vậy với lực lượng lao động trên biển của Bình Nam là hàng trăm thanh niên, thì nhu cầu giải quyết lao động là khá lớn. “ Nếu được tiếp cận vốn, các chủ tàu ở Bình Nam sẵn sàng thuê thuyền trưởng, máy trưởng để vươn khơi, còn lực lượng lao động thì không thành vấn đề. Thanh niên làm biển ở Bình Nam luôn mong muốn được tham gia đánh bắt trên chính những con tàu của quê hương mình”- Anh Liêm cho biết thêm. Phải chăng, một chủ trương lớn hợp lòng dân, có lợi cho ngư dân ở vùng bãi ngang khó khăn đặc biệt như Bình Nam này lại phải chịu thiệt thòi và chẳng hề có được một cơ chế ưu đãi đặc biệt nào để vay vốn! Người dân phải còn phải chờ đợi đến khi nào nữa ? Họ thật sự bất lực trước “những cánh cửa im ỉm đóng” của các ngân hàng. Biển Đông đang dậy sóng từng ngày, không chỉ có bão tố. Những người con trên vùng biển quê hương đang ngày đêm khao khát được ra khơi bám biển, được góp sức gìn giữ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc, họ khao khát được làm giàu cho bản thân, gia đình, quê hương, đất nước.
Nhìn lại lịch sử của dân tộc, chúng ta càng nhận thức sâu sắc hơn về những bài học giữ nước của các bậc tiền bối: “Khoan thư sức dân làm kế sâu rễ, bền gốc. Đó là thượng sách giữ nước”. Ngày hôm nay, không chỉ riêng ngư dân Bình Nam mà tất cả các ngư dân ven biển của cả nước đang từng ngày mong đợi các chính sách khuyến khích phát triển kinh tế biển của Chính phủ. Một chính sách, một chủ trương vô cùng thiết thân của người vạn chài. Chẳng lẽ những người thực hiện lại không biết điều này. /.